Die hohen Ölpreise provozieren allerhand mediale Wellen:
- Steffen Bukold im Interview mit dem DLF, da fällt auch das Stichwort Peak Oil
- Ein Kommentar von Roland Töpfer im Reutlinger General-Anzeiger zu "Sprit-Abzocke" und Peak Oil
- Preissprung beim Öl, nachdem bekannt wird, dass die EU-Sanktionen gegen Iran greifen: Das Land verkaufte im März 300.000 Barrel pro Tag weniger
- Die bayerischen Busunternehmer leiden unter den steigenden Kraftstoffkosten, denn sie können sie nicht weitergeben. Platzt den Bayern ihr Bus-ÖPNV auseinander?
- Winfried Hermann, Verkehrsminister Baden-Württemberg, nennt Peak Oil als Grund, "das Ländle" "zum Musterland nachhaltiger Mobilität" zu machen. Na mal schauen...
- Wiener Wissenschaftler: 95% aller Autofahrten ließen sich mit Elektroautos erledigen. Hindernis weiterhin: Die Batteriepreise.
- Öllecks: Nigerias Dörfer verklagen Shell
- Schifffahrt: Ölpreise verschieben den Börsengang der Reederei Hapag-Lloyd, Transportkosten steigen
- Verkehrsrundschau: Steigende Ölpreise senken Gewinn bei Airlines. Transportkapazitäten wachsen trotzdem weiter. Airlineblase?
- Sinopec, Chinas größter Öl- und Chemiekonzern, kürzt die Ethylen-Produktion in 5 Raffinerien, um mehr Kapazitäten für die Treibstoffproduktion zu haben. Grund: Hoher Preisanstieg bei Treibstoffen. (Zweite Preiserhöhung dieses Jahr in China)
- Wer hat noch nicht: Brennölraffinierungsanlage made in China. ("Nach Destillation erhalten Sie Qualitätsdiesel und -benzin")
- Manager Magazin: Engpässe im Gasnetz erhöhen Blackout-Gefahr
- wirtschaftsnachrichten.org: Weltwirtschaft zittert vor dem Faktor Öl
- Laut einer REUTERS-Analyse fehlen derzeit 1,2 Millionen Barrel pro Tag im Markt. Kommt daher der hohe Ölpreis?
- EZB will Ölpreisprojektionen verbessern. Ölpreisanstieg in der Vergangenheit unterschätzt, möglicherweise fehlerhafte Geldpolitik als Resultat.
- DIE PRESSE fragt per Pro und Kontra, ob der Ölpreis sinkt oder steigt:
- Peak Oil kommt im US-Wahlkampf an: